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市值超宝马,李斌逆袭只用一年

老白 泰伯网 2022-05-16

报道数字经济 

 定义转型中国

泰伯网 老白 | 撰文

3日,美团王兴在个人账号上表示:蔚来的市值已经超过了宝马。公开信息显示,蔚来当日市值449亿美元,宝马当日市值448亿美元。但两者不具有可比性,宝马是传统制造企业,蔚来则是面向未来的科技创新型企业,其估值在于未来的价值。
据了解,10月蔚来交付新车数量首次突破5000辆,共交付5055辆,实现今年3月以来连续第8个月同比增长。截至10月末,蔚来今年已累计交付新车31430辆,同比上涨111.4%。
另外,10月份理想汽车的新车交付量同样刷新了最高纪录,且连续三个月刷新单月交付纪录。小鹏汽车10月份的交付量同比增长229%,连续两个月超过3000辆。
与此同时,11月2日国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(下称《规划》)。
《规划》提出,到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
在产能持续提升,以及利好政策出台等因素刺激下,近期蔚来、小鹏、理想等造车新势力的市值均有大幅上涨。
然而时间回溯一年,蔚来及其创始人李斌却是一片愁云惨淡。
2014年李斌创办蔚来汽车,2018年蔚来在美国上市。但李斌“烧钱”造车的模式一直广受质疑。
据统计,2016-2018年蔚来分别亏损了25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元,2019年前两个季度分别亏损了26.52亿元、32.85亿元。截至去年二季度末,蔚来已累计亏损达230亿元。
去年9月前后有人分析,蔚来当时现金储备4.911亿美元,按照前两个季度的亏损水平,其现金储备仅够维持企业一个季度多一点时间的运营。
由此,整个市场一片唱衰声。很多人认为蔚来将很快倒闭。去年10月份,其股价一度跌至1.19美元历史最低,接近退市水平。
企业巨亏,现金极度紧张,市场普遍看空,李斌和蔚来一时陷入困境。直到今年年初,合肥市政府对蔚来加以援手后这种境况才得以缓解。
据了解,合肥计划向蔚来投资百亿,用于蔚来公司研发、市场体系建立和运营。同时,蔚来总部迁至合肥。
蔚来的生产基地本就位于合肥。
2016年蔚来与江淮汽车合作,在江淮工厂建立全新的江淮蔚来工厂,蔚来多款新车就来自于该工厂。合肥之所以出手相助,蔚来与江淮的合作应是重要原因。
此后,解决了资金问题,有了国资背书,再加上产能不断提升以及政策推动,2020年李斌与蔚来实现了魔幻般的逆袭。
但是对造车新势力而言,前路依然漫长。在最终实现赢利之前,一切都是未知数。
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